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Denumire

culbutor supapa

Cod articol

265970

Producator:

producator RUVILLE

Unitate de impachetare:

1

Numar bucati necesare

8

Mod de operare

mecanic

Diametru exterior

38mm

Înaltime [mm]

32,9mm

Pret: neactualizat

Stoc SV:

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Stoc FZ:

nu este in stoc

Stoc Net:

nu este in stoc

Stoc LS:

nu este in stoc

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CODURI OE:

CITROËN
91 533 437 80 91 513 983 80 91 513 437 80 0942.17

FIAT
9153343780 9151343780

LANCIA
9153343780 9151343780

PEUGEOT
91 513 983 80 91 513 437 80 0942.17 91 533 437 80

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Serie sasiu:

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CITROËN » BERLINGO (MF) » 1.8 i 4WD (MFLFX)
CITROËN » BERLINGO caroserie (M_) » 1.8 i
CITROËN » BX (XB-_) » 15
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16
CITROËN » BX (XB-_) » 16 E
CITROËN » BX (XB-_) » 19
CITROËN » BX (XB-_) » 19
CITROËN » BX (XB-_) » 19
CITROËN » BX (XB-_) » 19 E
CITROËN » BX (XB-_) » 19 E 4x4
CITROËN » BX (XB-_) » 19 GTi
CITROËN » BX (XB-_) » 19 GTi
CITROËN » BX (XB-_) » 19 GTi 4x4
CITROËN » BX Break (XB-_) » 15
CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
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CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
CITROËN » BX Break (XB-_) » 19
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CITROËN » BX Break (XB-_) » 19
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CITROËN » JUMPER bus (244, Z_) » 2.0 bivalent
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CITROËN » JUMPER caroserie (244) » 2.0
CITROËN » JUMPER caroserie (244) » 2.0 bivalent
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CITROËN » XANTIA (X1) » 1.8 i
CITROËN » XANTIA (X1) » 1.8 i
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CITROËN » XM (Y3) » 2.0 i
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CITROËN » XM Break (Y3) » 2.0 Turbo
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CITROËN » XSARA (N1) » 1.8 TD
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CITROËN » XSARA Break (N2) » 1.8 i Aut.
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CITROËN » XSARA cupe (N0) » 1.8 i
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CITROËN » ZX (N2) » 1.8 i
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CITROËN » ZX (N2) » 2.0 i
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CITROËN » ZX Break (N2) » 1.8 i
FIAT » DUCATO bus (230) » 2.0 4x4
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FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.0
FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.0 Bipower
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FIAT » ULYSSE (220) » 2.0 (220.AC5)
FIAT » ULYSSE (220) » 2.0 Turbo (220.AD5)
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PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6 GTI
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 205 I Cabriolet (741B, 20D) » 1.6 CJ
PEUGEOT » 205 I Cabriolet (741B, 20D) » 1.6 CTI
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PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.6 Aut.
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.6 GTI
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.9 GTI CAT
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.9
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.9
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PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.6
PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.6
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PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.9
PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.9
PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 1.8
PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 1.8 ST
PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 2.0 ST
PEUGEOT » 306 Break (7E, N3, N5) » 1.8
PEUGEOT » 306 Cabriolet (7D, N3, N5) » 1.8
PEUGEOT » 306 Cabriolet (7D, N3, N5) » 2.0
PEUGEOT » 306 hatchback (7A, 7C, N3, N5) » 1.8
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PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6 CAT
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9
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PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.9
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PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
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PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9
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PEUGEOT » 405 II (4B) » 1.8
PEUGEOT » 405 II (4B) » 2.0
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PEUGEOT » 405 II Break (4E) » 1.8
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PEUGEOT » 405 II Break (4E) » 2.0 4x4
PEUGEOT » 406 (8B) » 1.6
PEUGEOT » 406 (8B) » 1.8
PEUGEOT » 406 (8B) » 2.0 Turbo
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PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 806 (221) » 1.8
PEUGEOT » 806 (221) » 2.0
PEUGEOT » 806 (221) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.0 i
PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.0 i 4x4
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PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.0 i
PEUGEOT » BOXER caroserie (244) » 2.0
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PEUGEOT » EXPERT caroserie (222) » 1.8
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Sfaturi practice

Importanța amortizoarelor

Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite. Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.

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Importanța sistemului de climatizare

Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat. Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.

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