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Cod articol
1 987 AE0 865
Producator:

Unitate de impachetare:
1
incepand cu an fabricatie
01/1991
Pâna în an fabricatie
07/1992
Agregate angrenate
agregat antrenat:compresor aer conditionat
copy
CODURI OE: |
Utilizat la:
- ALFA ROMEO » 164 (164) » 2.0 Turbo
- ALFA ROMEO » 164 (164) » 2.0 V6 Turbo (164.K3)
- AUDI » 100 (43, C2) » 2.0 D
- AUDI » 100 (C1) » 1.6
- AUDI » 100 (C1) » 1.8
- AUDI » 100 (C1) » 1.9
- AUDI » 100 Avant (43, C2) » 2.0 D
- AUDI » 100 cupe (C1) » 1.9
- BMW » 2000-3.2 cupe (E9) » 3.0 CS
- BMW » 2000-3.2 cupe (E9) » 3.0 Csi
- BMW » 2000-3.2 cupe (E9) » 3.2 CSL
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 2.8 L
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 2500
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- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.0 L
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.0 S
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.0 Si
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.0 Si
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.2 Li
- BMW » 2500-3.3 (E3) » 3.3 L
- BMW » 5 (E12) » 525
- BMW » 5 (E12) » 525
- BMW » 5 (E12) » 528
- BMW » 5 (E12) » 528
- BMW » 5 (E12) » 528 i
- BMW » 5 (E12) » 528 i
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- BMW » 5 (E28) » 528 i
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- BMW » 5 (E34) » 535 i
- BMW » 5 (E34) » M 3.6
- BMW » 5 (E34) » M 3.6 CAT
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- BMW » 6 (E24) » 630 CS
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- BMW » 6 (E24) » 633 CSi
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- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6 i.e. (159.AE)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
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- FIAT » TIPO (160) » 1.4 i.e.
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- FIAT » TIPO (160) » 1.6 (160.AE)
- FIAT » TIPO (160) » 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- FIAT » TIPO (160) » 1.6 i.e. (160.AF)
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- IVECO » EuroStar » LD 240 E 42 FS, LD 240 E 42 PS
- IVECO » EuroStar » LD 240 E 47 PS
- IVECO » EuroStar » LD 260 E 42 P
- IVECO » EuroStar » LD 260 E 47
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- IVECO » EuroTrakker » MP 260 E 47 W
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- IVECO » EuroTrakker » MP 380 E 42 W
- IVECO » EuroTrakker » MP 380 E 42 W
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- LADA » NIVA (2121) » 1600
- LADA » NIVA (2121) » 1600
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- MAZDA » 323 F VI (BJ) » 2.0 TD
- MAZDA » 323 F VI (BJ) » 2.0 TD
- MAZDA » 323 III Station Wagon (BW) » 1.7 D
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- MAZDA » 626 V (GF) » 2.0 DITD
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- MAZDA » 626 V (GF) » 2.0 Turbo DI
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- MAZDA » 626 V Station Wagon (GW) » 2.0 DITD
- MAZDA » 626 V Station Wagon (GW) » 2.0 TD
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- MAZDA » FAMILIA VI (BJ) » 2.0 TD
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- MAZDA » RX 7 II (FC) » Turbo
- MAZDA » RX 7 II (FC) » Turbo
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- NISSAN » 300 ZX (Z31) » 3.0 Turbo
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- NISSAN » PATROL GR I (Y60, GR) » 4.2 Efi 4WD
- NISSAN » PATROL Hardtop (K260) » 4.2
- NISSAN » PATROL Hardtop (K260) » 4.2
- NISSAN » PATROL platou / sasiu (MQ, MK, GQ) » 4.2 (Y60)
- NISSAN » PICK UP (D21) » 3.0
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- NISSAN » PICK UP (D22) » 3.0 4WD
- PORSCHE » 928 » 4.7 S
- PORSCHE » 928 » 4.7 S
- TOYOTA » 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) » 2.4 (RN61)
- TOYOTA » 4 RUNNER (RN10_, VZN13_, VZN10_, RN13_) » 2.8 D (LN130)
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- TOYOTA » HIACE II caroserie (H20) » 1.8
- TOYOTA » HIACE II caroserie (H20) » 2.0
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- TOYOTA » HILUX I pick-up (LN3_, RN2_, LN4_, RN3_) » 1.6
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 1.8 (YN85_, YN90_)
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.0
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.0 4WD
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.2 (YN106)
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.2 4WD (YN106_, YN110_)
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.4 D
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.4 D 4WD
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.7
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.7 4WD
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 3.0 D
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 3.0 D (LN14_)
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 3.0 D 4WD
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- TOYOTA » MODELL F bus (_R2_, 31) » 2.0 Super (YR21)
- TOYOTA » MODELL F bus (_R2_, 31) » 2.2 (YR22LG, YR31LG)
- TOYOTA » TOWN ACE caroserie » 2.0
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Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.