CATALOG PIESE AUTO
Selecteaza masina
cauta cod sau denumire
Produse universale
PRODUSE ORIGINALE
Produse promotionale
Denumire
Piston
Cod articol
229 05 00
Producator:
Unitate de impachetare:
0
Lungime [mm]
134,25mm
Alezaj piston [mm]
128mm
Suprafata
acoperit (cu un strat protector)
Prelucrat mecanic
cu degajare/decupare pentru diuza ulei
Bolt-? [mm]
50mm
Articol extins/Info extins 2
cu segment piston
Inaltime compresie [mm]
79,25mm
Diametru oala [mm]
85,05mm
Lungime bolt [mm]
107mm
Adancime oala 1 [mm]
21,74mm
Inaltime perete [mm]
18,75mm
Adancime scaun supapa 1 [mm]
1,9mm
Pret: neactualizat
Stoc SV:
Stoc FZ:
Stoc Net:
Stoc LS:
copy
| CODURI OE: |
MAN 51 02511 0381 51 02511 0372 51 02500 6042 51 02500 6027 51 02500 6019 51 02511 7393 51 02511 7350 51 02511 7346 |
Utilizat la:
- MAN » E 2000 » 19.460 FALK
- MAN » E 2000 » 19.460 FALS
- MAN » E 2000 » 19.460 FLK
- MAN » E 2000 » 19.460 FLS
- MAN » E 2000 » 26.460 DFARC
- MAN » E 2000 » 26.460 DFLRS
- MAN » E 2000 » 26.460 FAVLC
- MAN » E 2000 » 26.460 FAVLK
- MAN » E 2000 » 28.460 FANLC
- MAN » E 2000 » 28.460 FANLK
- MAN » E 2000 » 28.460 FNLC
- MAN » E 2000 » 29.460 FVAS
- MAN » E 2000 » 30.460 FANLC
- MAN » E 2000 » 30.460 FANLK
- MAN » E 2000 » 30.460 FNLC
- MAN » E 2000 » 32.460 VFLC, VFLRC
- MAN » E 2000 » 32.460 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.460 VFNLC
- MAN » E 2000 » 33.460 DFAK, DFALK
- MAN » E 2000 » 33.460 DFALC
- MAN » E 2000 » 33.460 DFALS
- MAN » E 2000 » 33.460 DFLC
- MAN » E 2000 » 33.460 DFLK
- MAN » E 2000 » 33.460 DFLS
- MAN » E 2000 » 35.460 FVNLC
- MAN » E 2000 » 35.460 FVNLC
- MAN » E 2000 » 35.460 VFAK
- MAN » E 2000 » 35.460 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.460 DFVS, DFVLS
- MAN » E 2000 » 41.460 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.460 VFAK
- MAN » E 2000 » 50.460 VFAK
- MAN » E 2000 » 50.460 VFAVK, VFAV-G
- MAN » E 2000 » 50.460 VFK
- MAN » E 2000 » 50.460 VFVK, VFV-G
- MAN » F 2000 » 19.464 FAC
- MAN » F 2000 » 19.464 FAK, FA-KI
- MAN » F 2000 » 19.464 FAS
- MAN » F 2000 » 19.464 FC, FLC, FLLC, FLL, FRC, FLLR, FLLRC, FLLW, F-NL
- MAN » F 2000 » 19.464 FK, FLK, F-KI, FL-KI
- MAN » F 2000 » 19.464 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS
- MAN » F 2000 » 26.464 DF-TM
- MAN » F 2000 » 26.464 DFC, DFLC
- MAN » F 2000 » 26.464 DFK, DFLK
- MAN » F 2000 » 26.464 DFS, DFLS
- MAN » F 2000 » 26.464 FNLC, FNLLC, FNLLW, FVLC
- MAN » F 2000 » 26.464 FNLS
- MAN » F 2000 » 26.464 FVL-KO
- MAN » F 2000 » 26.464 FVLS, FVLRS
- MAN » F 2000 » 27.464 DF-TM
- MAN » F 2000 » 27.464 DFAC
- MAN » F 2000 » 27.464 DFAK, DFA-KI
- MAN » F 2000 » 27.464 DFAS
- MAN » F 2000 » 27.464 DFC
- MAN » F 2000 » 27.464 DFK, DF-KI
- MAN » F 2000 » 27.464 DFS
- MAN » F 2000 » 27.464 FVL
- MAN » F 2000 » 32.464 VF, VFC
- MAN » F 2000 » 32.464 VF-TM
- MAN » F 2000 » 32.464 VFK, VF-HK
- MAN » F 2000 » 35.464 VF, VFC, VFRC
- MAN » F 2000 » 35.464 VF-TM
- MAN » F 2000 » 35.464 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » F 2000 » 37.464 VFA
- MAN » F 2000 » 41.464 VF, VFC, VFRC
- MAN » F 2000 » 41.464 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » LION S COACH » RH 463, RHC 464
- MAN » LION S STAR » RH 414
- MAN » LION S STAR » RH 464, RHS 464
- MAN » TGA » 18.460 FAK
- MAN » TGA » 18.460 FC, FLC, FRC, FLLC, FLLC/N, FLLW, FLLRC, FLLRW
- MAN » TGA » 18.460 FK, FK-L, FLK, FLRK
- MAN » TGA » 18.460 FLS, FLLS, FLLS/N, FLS-TS, FLRS, FLLRS
- MAN » TGA » 19.460 FS/M-WW, FRS/M-WW
- MAN » TGA » 24.460 FNLLC/N, FNLLW, FNLLRC, FNLLRW
- MAN » TGA » 26.460 FD-TM, FDR-TM
- MAN » TGA » 26.460 FDC, FDLC, FDLC/M, FDLC-WW, FDRC, FDLRC-WW
- MAN » TGA » 26.460 FDK, FDLK, FDLRK
- MAN » TGA » 26.460 FDS, FDLS, FDLS/M, FDLS-WW, FDRS-WW, FDLRS-WW
- MAN » TGA » 26.460 FNLC, FNLRC, FNLLC, FNLLRW, FNLLRC
- MAN » TGA » 26.460 FPLS, FPLRS, FVLS, FVLRS, FNLS, FNLLS, FNLRS
- MAN » TGA » 26.460 FVL-KO
- MAN » TGA » 26.460 FVLC
- MAN » TGA » 28.460 FNLC, FNLLC, FNLRC
- MAN » TGA » 28.460 FNLS, FNLRS
- MAN » TGA » 32.460 FFD-TM
- MAN » TGA » 32.460 FFDC, FFDLC, FFDLRC
- MAN » TGA » 32.460 FFDK, FFDLK
- MAN » TGA » 33.460 FD-TM, FDR-TM
- MAN » TGA » 33.460 FDAC-WW
- MAN » TGA » 33.460 FDAK-WW
- MAN » TGA » 33.460 FDAS-WW
- MAN » TGA » 33.460 FDC, FDC-WW, FDLC, FDLRC, FDRC-WW
- MAN » TGA » 33.460 FDK, FDK-WW, FDLK, FDRK-WW
- MAN » TGA » 33.460 FDS, FDLS, FDLS/M, FDLRS, FDRS-WW
- MAN » TGA » 35.460 FFD-TM
- MAN » TGA » 35.460 FFDC, FFDLC
- MAN » TGA » 35.460 FFDK, FFDLK
- MAN » TGA » 35.460 FFNLC
- MAN » TGA » 37.460 FFD-TM
- MAN » TGA » 37.460 FFDC
- MAN » TGA » 37.460 FFDK
- MAN » TGA » 40.460 FDAK-WW
- MAN » TGA » 40.460 FDAS-WW
- MAN » TGA » 40.460 FDK-WW
- MAN » TGA » 40.460 FDS-WW
- MAN » TGA » 41.460 FFD-TM
- MAN » TGA » 41.460 FFDC-WW, FFDRC
- MAN » TGA » 41.460 FFDK-WW
- MAZ-MAN » F 2000 » 26.460
- MAZ-MAN » F 2000 » 26.460
- NEOPLAN » Cityliner » N 116/3 HC
- NEOPLAN » Tourliner » N 2216 SHD
- NEOPLAN » Tourliner » N 2216 SHDL
Articole asemanatoare:
- Set raparatii, piston/bucsa cursa cilindru - KOLBENSCHMIDT
- Piston - DT
- Piston - PERFECT CIRCLE
- Piston - KOLBENSCHMIDT
- Set raparatii, piston/bucsa cursa cilindru - KOLBENSCHMIDT
- Set raparatii, piston/bucsa cursa cilindru - KOLBENSCHMIDT
- Set raparatii, piston/bucsa cursa cilindru - KOLBENSCHMIDT
- Set raparatii, piston/bucsa cursa cilindru - KOLBENSCHMIDT
- Piston - NÜRAL
cos de cumparaturi
Cosul este gol.
for facebook
Ultimele cautari
Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.