CATALOG PIESE AUTO
Selecteaza masina
cauta cod sau denumire
Produse universale
PRODUSE ORIGINALE
Produse promotionale
Denumire
Curea transmisie cu caneluri
Cod articol
1 987 AE2 356
Producator:

Unitate de impachetare:
1
Agregate angrenate
agregat antrenat:generator
Articol extins/Info extins
cu pompa apa
Numar nervuri
4
Lungime [mm]
875mm
Latime [mm]
14,2mm
copy
CODURI OE: |
Utilizat la:
- FORD AUSTRALIA » CAPRI Cabriolet (SA II, SC, SE, SA I) » 1.6 16V
- FORD AUSTRALIA » CAPRI Cabriolet (SA II, SC, SE, SA I) » 1.6 8V
- FORD AUSTRALIA » CAPRI Cabriolet (SA II, SC, SE, SA I) » 1.6 Turbo
- FORD AUSTRALIA » CORSAIR hatchback (UA) » 2.4 i
- FORD AUSTRALIA » CORSAIR limuzina (UA) » 2.4 i
- FORD AUSTRALIA » FESTIVA (WB) » 1.3 i
- FORD AUSTRALIA » FESTIVA (WD) » 1.3 i
- FORD AUSTRALIA » FESTIVA (WD) » 1.5 i
- FORD AUSTRALIA » FESTIVA (WF) » 1.3 i
- FORD AUSTRALIA » FESTIVA (WF) » 1.5 i
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KC) » 1.3
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KC) » 1.6
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KC) » 1.6 i TX3
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KF) » 1.8 i
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KF) » 1.8 i TX3
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KF) » 1.8 i TX3 Turbo
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KH) » 1.8 i
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KH) » 1.8 i
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KH) » 1.8 i TX3 Turbo
- FORD AUSTRALIA » LASER hatchback (KQ) » 1.6 i
- FORD AUSTRALIA » LASER limuzina (KF) » 1.8
- FORD AUSTRALIA » LASER limuzina (KH) » 1.6
- FORD AUSTRALIA » LASER limuzina (KH) » 1.8 i
- FORD AUSTRALIA » METEOR combi (GC) » 1.6
- FORD AUSTRALIA » METEOR limuzina (GC) » 1.6
- FORD AUSTRALIA » METEOR limuzina (GC) » 1.6 EFi
- FORD AUSTRALIA » TELSTAR hatchback (AS) » 2.0 TX5 EFi Turbo
- HOLDEN » COMMODORE combi (VL) » 3.0 EFi
- HOLDEN » COMMODORE combi (VL) » 3.0 EFi Turbo
- HOLDEN » COMMODORE limuzina (VL) » 3.0 EFi
- HOLDEN » COMMODORE limuzina (VL) » 3.0 EFi Turbo
- HONDA » CIVIC II Shuttle (EE) » 1.5 i 16V 4WD
- HONDA » CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) » 1.5 i 16V
- HONDA » CIVIC IV limuzina (ED) » 1.5 i 16V
- HONDA » CIVIC V limuzina (EG, EH) » 1.5
- HONDA » CIVIC V limuzina (EG, EH) » 1.6 si 16V
- HONDA » CIVIC VI Fastback (MA, MB) » 1.6 VTi
- HONDA » CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) » 1.6 i (EK1)
- HONDA » CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) » 1.6 VTi (EK4)
- HONDA » CIVIC VI limuzina (EJ, EK) » 1.5 i
- HONDA » CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) » 1.7 (ES1)
- HONDA » CONCERTO (HW) » 1.6 16V
- HONDA » CONCERTO (HW) » 1.6 i 16V
- HONDA » CRX II (ED, EE) » 1.6 i 16V (ED9)
- HONDA » CRX III (EH, EG) » 1.6 i VTi (EG2)
- HYUNDAI » COUPE (RD) » 1.8 SX
- LEXUS » ES (MCV_, VZV_) » 3.0
- LEXUS » ES (MCV_, VZV_) » 3.0
- LEXUS » ES (MCV_, VZV_) » 3.0
- MAZDA » 121 II (DB) » 1.3 i 16V
- MAZDA » 323 III (BF) » 1.6 GLX
- MAZDA » 323 III (BF) » 1.6 GT
- MAZDA » 323 III Hatchback (BF) » 1.6
- MAZDA » 323 III Hatchback (BF) » 1.6 GT
- MAZDA » 323 III Hatchback (BF) » 1.6 GT Turbo (BF1)
- MAZDA » 323 III Hatchback (BF) » 1.6 GT Turbo 4WD (BF2)
- MAZDA » 626 II cupe (GC) » 2.0
- MAZDA » FAMILIA IV (BG) » 1.8 16V
- MAZDA » FAMILIA IV (BG) » 1.8 16V
- MAZDA » FAMILIA V (BA) » 1.8
- MITSUBISHI » LANCER IV (C6_A, C7_A) » 1.5 (C62A)
- MITSUBISHI » LANCER IV (C6_A, C7_A) » 1.5 (C62A)
- MITSUBISHI » LANCER IV (C6_A, C7_A) » 1.5 (C62A)
- NISSAN » PINTARA hatchback (U12) » 2.4 i
- NISSAN » PINTARA limuzina (U12) » 2.4 i
- NISSAN » PRAIRIE PRO (M11) » 2.4 i
- NISSAN » PRAIRIE PRO (M11) » 2.4 i 4x4
- NISSAN » SERENA (C23M) » 2.0 16V
- PROTON » PERSONA 400 (C9_S) » 1,3
- PROTON » PERSONA 400 (C9_S) » 415 GLi/GLSi
- PROTON » PERSONA 400 hatchback (C9_C, C9_S) » 415 GLi/GLSi
- PROTON » SALOON limuzina (C2_S) » 1.5
- PROTON » SATRIA (C9_M) » 1.5
- PROTON » SATRIA (C9_M) » 1.5
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 3.4
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 3.4 4WD
- TOYOTA » MR 2 II (SW2_) » 2.0 Turbo
Articole asemanatoare:
cos de cumparaturi
Cosul este gol.

for facebook
Ultimele cautari
Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.