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Denumire
Supapa presiune ulei
Cod articol
17672
Producator:

Unitate de impachetare:
1
Lungime [mm]
83mm
Diametru exterior
26mm
Lungime [mm]
76mm
copy
CODURI OE: |
MAN 51.05405.5021 51.05405.5020 51.05405.5014 51.05405.5013 51.05405.5012 51.05405.5010 51.05405.5008 51.05405.5007 51.05405.5006 51.05405.5005 51.05405.5004 51.05405.5023 51.05405.5022 |
Utilizat la:
- MAN » E 2000 » 19.310 FALK
- MAN » E 2000 » 19.310 FALS
- MAN » E 2000 » 19.310 FLK
- MAN » E 2000 » 19.310 FLS
- MAN » E 2000 » 19.360 FALK
- MAN » E 2000 » 19.360 FALS
- MAN » E 2000 » 19.360 FLK
- MAN » E 2000 » 19.360 FLS
- MAN » E 2000 » 19.410 FALK
- MAN » E 2000 » 19.410 FALS
- MAN » E 2000 » 19.410 FLK
- MAN » E 2000 » 19.410 FLS
- MAN » E 2000 » 26.310 FAVLC
- MAN » E 2000 » 26.310 FAVLK
- MAN » E 2000 » 26.360 FAVLC
- MAN » E 2000 » 26.360 FAVLK
- MAN » E 2000 » 26.410 DFARC
- MAN » E 2000 » 26.410 DFRC, FAVLC
- MAN » E 2000 » 26.410 FAVLK
- MAN » E 2000 » 28.310 FNLC
- MAN » E 2000 » 28.360 FANLC
- MAN » E 2000 » 28.360 FANLK
- MAN » E 2000 » 28.360 FNALC
- MAN » E 2000 » 28.360 FNLC
- MAN » E 2000 » 28.410 FANLC
- MAN » E 2000 » 28.410 FANLK
- MAN » E 2000 » 28.410 FNLC
- MAN » E 2000 » 30.310 FNLC
- MAN » E 2000 » 30.360 FANLC
- MAN » E 2000 » 30.360 FANLK
- MAN » E 2000 » 30.360 FNLC
- MAN » E 2000 » 30.410 FANLC
- MAN » E 2000 » 30.410 FANLK
- MAN » E 2000 » 30.410 FNLC
- MAN » E 2000 » 32.310 VFLC
- MAN » E 2000 » 32.310 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.310 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.360 VFLC
- MAN » E 2000 » 32.360 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.360 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.410 VFARK
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- MAN » E 2000 » 32.410 VFNLC
- MAN » E 2000 » 32.410 VFNLC
- MAN » E 2000 » 33.360 DFAK, DFALK
- MAN » E 2000 » 33.360 DFALC
- MAN » E 2000 » 33.360 DFALS
- MAN » E 2000 » 33.360 DFLC
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- MAN » E 2000 » 33.410 DFAK, DFALK
- MAN » E 2000 » 33.410 DFALC
- MAN » E 2000 » 33.410 DFALS
- MAN » E 2000 » 33.410 DFLC
- MAN » E 2000 » 33.410 DFLK
- MAN » E 2000 » 33.410 DFLS
- MAN » E 2000 » 35.360 VFAK
- MAN » E 2000 » 35.360 VFAK
- MAN » E 2000 » 35.410 FVNLC
- MAN » E 2000 » 35.410 FVNLC
- MAN » E 2000 » 35.410 VFAK
- MAN » E 2000 » 35.410 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.360 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.360 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.410 VFAK
- MAN » E 2000 » 41.410 VFAK
- MAN » E 2000 » 50.410 VFAK
- MAN » E 2000 » 50.410 VFAVK, VFAV-G
- MAN » E 2000 » 50.410 VFK
- MAN » E 2000 » 50.410 VFVK, VFV-G
- MAN » F 2000 » 26.314 DF-TM
- MAN » F 2000 » 26.314 DFK, DFLK
- MAN » F 2000 » 26.314 DFS, DFLS
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- MAN » F 2000 » 26.314 FNLS
- MAN » F 2000 » 26.314 FVL-KO
- MAN » F 2000 » 26.314 FVLS, FVLRS
- MAN » F 2000 » 26.364 DF-TM
- MAN » F 2000 » 26.364 DFC, DFLC
- MAN » F 2000 » 26.364 DFK, DFLK
- MAN » F 2000 » 26.364 DFS, DFLS
- MAN » F 2000 » 26.364 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FVLC
- MAN » F 2000 » 26.364 FNLS
- MAN » F 2000 » 26.364 FVL-KO
- MAN » F 2000 » 26.364 FVLS, FVLRS
- MAN » F 2000 » 26.414 DF-TM
- MAN » F 2000 » 26.414 DFC, DFLC
- MAN » F 2000 » 26.414 DFK, DFLK
- MAN » F 2000 » 26.414 DFS, DFLS
- MAN » F 2000 » 26.414 FNLC, FNLLC, FNLLRC, FNLLW, FVLC
- MAN » F 2000 » 26.414 FNLS
- MAN » F 2000 » 26.414 FVL-KO
- MAN » F 2000 » 26.414 FVLS, FVLRS
- MAN » F 2000 » 27.314 DFAC
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- MAN » F 2000 » 27.364 DFAC
- MAN » F 2000 » 27.364 FVL
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- MAN » F 2000 » 27.414 FVL
- MAN » F 2000 » 32.314 VF, VFC
- MAN » F 2000 » 32.314 VF-TM
- MAN » F 2000 » 32.314 VFK, VF-HK
- MAN » F 2000 » 32.364 VF, VFC
- MAN » F 2000 » 32.364 VF-TM
- MAN » F 2000 » 32.364 VFK, VF-HK
- MAN » F 2000 » 32.414 VF, VFC
- MAN » F 2000 » 32.414 VF-TM
- MAN » F 2000 » 32.414 VFK, VF-HK
- MAN » F 2000 » 35.364 VF, VFC, VFRC
- MAN » F 2000 » 35.364 VF-TM
- MAN » F 2000 » 35.364 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » F 2000 » 35.414 VF, VFC, VFRC
- MAN » F 2000 » 35.414 VF-TM
- MAN » F 2000 » 35.414 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » F 2000 » 37.414 VFA
- MAN » F 9 » 15.192 F, 15.192 FL
- MAN » F 9 » 15.192 FS
- MAN » F 90 » 19.362 F,19.362 FL,19.362 FLL
- MAN » F 90 » 19.362 FK
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- MAN » F 90 » 19.372 F,19.372 FL,19.372 FLL
- MAN » F 90 » 19.372 FA
- MAN » F 90 » 19.372 FAK
- MAN » F 90 » 19.372 FAS
- MAN » F 90 » 19.372 FK
- MAN » F 90 » 19.372 FS,19.372 FLS,19.372 FLLS
- MAN » F 90 » 19.422 F,19.422 FL,19.422 FLL
- MAN » F 90 » 19.422 FA
- MAN » F 90 » 19.422 FAK
- MAN » F 90 » 19.422 FAS
- MAN » F 90 » 19.422 FK
- MAN » F 90 » 19.422 FS,19.422 FLS,19.422 FLLS
- MAN » F 90 » 24.302 DF
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- MAN » F 90 » 26.362 DF, 26.362 DFL
- MAN » F 90 » 26.362 DFK
- MAN » F 90 » 26.362 DFS
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- MAN » F 90 » 26.372 DFAK
- MAN » F 90 » 26.372 DFAS
- MAN » F 90 » 26.372 DFK
- MAN » F 90 » 26.372 DFS
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- MAN » F 90 » 26.422 FNLS,26.422 FVLS
- MAN » F 90 » 32.302 VF
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- MAN » F 90 » 32.372 VFK
- MAN » F 90 » 32.422 VF
- MAN » F 90 » 33.362 DF
- MAN » F 90 » 33.362 DFK
- MAN » F 90 » 33.362 DFS
- MAN » F 90 » 33.372 DF
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- MAN » F 90 » 33.422 DFS
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- MAN » F 90 » 35.302 VF
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- MAN » F 90 » 35.302 VFAK
- MAN » F 90 » 35.302 VFK
- MAN » F 90 » 35.302 VFK
- MAN » F 90 » 35.332 VF
- MAN » F 90 » 35.332 VFK
- MAN » F 90 » 35.372 VF
- MAN » F 90 » 35.372 VF
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- MAN » F 90 » 35.372 VFK
- MAN » F 90 » 35.422 VF
- MAN » F 90 » 35.422 VF
- MAN » F 90 » 35.422 VFK
- MAN » F 90 » 35.422 VFK
- MAN » F 90 » 40.372 DF
- MAN » F 90 » 40.372 DFA
- MAN » F 90 » 40.422 DF
- MAN » F 90 » 40.422 DFA
- MAN » F 90 » 41.372 VF
- MAN » F 90 » 41.422 VF
- MAN » F 90 Unterflur » 19.332 U, 19.322 UL, 19.322 ULL
- MAN » F 90 Unterflur » 19.362 U,19.362 UL, 19.362 ULL
- MAN » F 90 Unterflur » 19.372 U,19.372 ULL
- MAN » F 90 Unterflur » 19.422 U,19.422 ULL
- MAN » F 90 Unterflur » 24.332 UNL,24.332 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 24.362 UNL,24.362 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 24.372 UNL,24.372 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 24.422 UNL,24.422 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 25.372 UNL,25.372 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 25.422 UNL,25.422 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 26.372 UNL,26.372 UNLL
- MAN » F 90 Unterflur » 26.422 UNL,26.422 UNLL
- MAN » HELICON » 380
- MAN » HOCL » 16.360 HOCL/R
- MAN » HOCL » 18.310 HOCL/R
- MAN » LION S COACH » RH 413
- MAN » LION S COACH » RHC 414
- MAN » LION S STAR » FRH 422
- MAN » LION S STAR » RH 464, RHS 464
- MAN » LION S STAR » RH 464, RHS 464
- MAN » SD » SD 202
- MAN » SG » SG 240 HÜ
- MAN » SG » SGG 280 H
- MAN » SL II » SL 202
- MAN » SR » SR 280,SR 280 H
- MAN » SÜ » SÜ 240
- MAN » SÜ » SÜ 263
- MAN » SÜ » SÜ 272
- MAN » SÜ » SÜ 313
- MAN » ÜL » ÜL 272
- NEOPLAN » Cityliner » N 116
- NEOPLAN » Cityliner » N 116
- NEOPLAN » Cityliner » N 116
- NEOPLAN » Euroliner » N 3316 KL, N 3316 ÜL
- NEOPLAN » Euroliner » N 3316 Ü, N 3316 K
- NEOPLAN » Euroliner » N 3318/3 Ü
- NEOPLAN » Jetliner » N 214, N 216
- NEOPLAN » Jetliner » N 214, N 216
- NEOPLAN » Jetliner » N 214, N 216
- NEOPLAN » Skyliner » N 122
- NEOPLAN » Skyliner » N 122
- NEOPLAN » Skyliner » N 122/3
- NEOPLAN » Skyliner » N 122/3
- NEOPLAN » Spaceliner » N 117
- NEOPLAN » Spaceliner » N 117
- NEOPLAN » Spaceliner » N 117/3
- NEOPLAN » Starliner » N 2216 SHD
- NEOPLAN » Starliner » N 2216 SHD
- NEOPLAN » Starliner » N 2216 SHD
- NEOPLAN » Starliner » N 516/3
- NEOPLAN » Starliner » N 516/3
- NEOPLAN » Tourliner » N 2216 SHD
- NEOPLAN » Tourliner » N 2216 SHDL
- NEOPLAN » Transliner » N 314, N 316
- NEOPLAN » Transliner » N 316
- NEOPLAN » Transliner » N 316
- NEOPLAN » Transliner » N 316
- NEOPLAN » Transliner » N 316
- NEOPLAN » Transliner » N 321/3
- NEOPLAN » Trendliner » N 3516 Ü
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Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.