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Denumire
Piston
Cod articol
87-283100-85
Producator:
NÜRAL
Unitate de impachetare:
1
Lungime bolt [mm]
105mm
Alezaj-? [mm]
128.000mm
Adancime scaun supapa 1 [mm]
2.100mm
Adancime oala 1 [mm]
21.600mm
Bolt-? [mm]
46mm
Inaltime compresie [mm]
89.550mm
Prelucrat mecanic
cu degajare/decupare pentru diuza ulei
Articol extins/Info extins 2
cu segment piston
Diametru oala [mm]
81.200mm
Lungime [mm]
141.550mm
copy
CODURI OE: |
Utilizat la:
- ERF » ECT » 12.36 DB2
- ERF » ECT » 12.36 ST
- MAN » EL » EL 262
- MAN » F 2000 » 19.293 FAC
- MAN » F 2000 » 19.293 FAK
- MAN » F 2000 » 19.293 FAS
- MAN » F 2000 » 19.293 FC,19.293 FLC,19.293 FLLC
- MAN » F 2000 » 19.293 FK,19.293 FLK
- MAN » F 2000 » 19.293 FS,19.293 FLS,19.293 FLLS
- MAN » F 2000 » 19.314 FAS
- MAN » F 2000 » 19.314 FC, FLC, FLLC, FLLW, FRC, FLRC, FLLRC, FLL, FLLR, F-N
- MAN » F 2000 » 19.314 FK, FLK, F-KI, FL-KI
- MAN » F 2000 » 19.314 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS
- MAN » F 2000 » 19.343 FAC
- MAN » F 2000 » 19.343 FAK
- MAN » F 2000 » 19.343 FAS
- MAN » F 2000 » 19.343 FC,19.343 FLC,19.343 FLLC
- MAN » F 2000 » 19.343 FK,19.343 FLK
- MAN » F 2000 » 19.343 FS,19.343 FLS,19.343 FLLS
- MAN » F 2000 » 19.364 FAC
- MAN » F 2000 » 19.364 FAK, FA-KI
- MAN » F 2000 » 19.364 FAS
- MAN » F 2000 » 19.364 FC, FLC, FLLC, FLLW, FRC, FLRC, FLLRC, FLL, FLLR, F-N
- MAN » F 2000 » 19.364 FK, FLK, F-KI, FL-KI
- MAN » F 2000 » 19.364 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS
- MAN » F 2000 » 19.403 FAC
- MAN » F 2000 » 19.403 FAK, FA-KI
- MAN » F 2000 » 19.403 FAS
- MAN » F 2000 » 19.403 FC, FLC, FLLC, FRC, FLRC, F-NL
- MAN » F 2000 » 19.403 FK, FLK, F-KI, FL-KI
- MAN » F 2000 » 19.403 FS, FLS, FLLS, FRS, FLRS, FLLRS
- MAN » F 2000 » 23.293 FNLLC
- MAN » F 2000 » 23.343 FNLLC
- MAN » F 2000 » 23.403 FNLLC
- MAN » F 2000 » 24.293 FNLLC
- MAN » F 2000 » 24.343 FNLLC
- MAN » F 2000 » 24.403 FNLLC
- MAN » F 2000 » 26.293 DFC,26.293 DFLC
- MAN » F 2000 » 26.293 DFK,26.293 DFLK
- MAN » F 2000 » 26.293 DFS,26.293 DFLS
- MAN » F 2000 » 26.293 FNLC,26.293 FNLLC,26.293 FVLC
- MAN » F 2000 » 26.293 FNLS,26.293 FVLS
- MAN » F 2000 » 26.343 DFC,26.343 DFLC
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- MAN » F 2000 » 26.343 FNLS,26.343 FVLS
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- MAN » F 2000 » 26.403 DFK,26.403 DFLK
- MAN » F 2000 » 26.403 DFS,26.403 DFLS
- MAN » F 2000 » 26.403 FNLC,26.403 FNLLC,26.403 FVLC
- MAN » F 2000 » 26.403 FNLS,26.403 FVLS
- MAN » F 2000 » 27.293 DFAC
- MAN » F 2000 » 27.293 DFAK
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- MAN » F 2000 » 27.343 DFAC
- MAN » F 2000 » 27.343 DFAK
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- MAN » F 2000 » 27.403 DFAS
- MAN » F 2000 » 27.403 DFC
- MAN » F 2000 » 27.403 DFK, DF-KI
- MAN » F 2000 » 27.403 DFS
- MAN » F 2000 » 32.293 VFC
- MAN » F 2000 » 32.343 VFC
- MAN » F 2000 » 32.343 VFK
- MAN » F 2000 » 32.403 VFC
- MAN » F 2000 » 32.403 VFK
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- MAN » F 2000 » 33.343 DFAK
- MAN » F 2000 » 33.343 DFAS
- MAN » F 2000 » 33.343 DFC
- MAN » F 2000 » 33.343 DFK
- MAN » F 2000 » 33.343 DFS
- MAN » F 2000 » 33.403 DFAC
- MAN » F 2000 » 33.403 DFAK, DFA-KI
- MAN » F 2000 » 33.403 DFAS
- MAN » F 2000 » 33.403 DFC
- MAN » F 2000 » 33.403 DFK, DF-KI
- MAN » F 2000 » 33.403 DFS, DFRS
- MAN » F 2000 » 35.343 VFC
- MAN » F 2000 » 35.343 VFK
- MAN » F 2000 » 35.403 VF, VFC, VFRC
- MAN » F 2000 » 35.403 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » F 2000 » 40.403 DFAK
- MAN » F 2000 » 40.403 DFK
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- MAN » F 2000 » 41.343 VFK
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- MAN » F 2000 » 41.403 VFK, VF-HK, VF-KI
- MAN » F 90 » 19.402 F,19.402 FL,19.402 FLL
- MAN » F 90 » 19.402 FA
- MAN » F 90 » 19.402 FAK
- MAN » F 90 » 19.402 FAS
- MAN » F 90 » 19.402 FK
- MAN » F 90 » 19.402 FS,19.402 FLS,19.402 FLLS
- MAN » F 90 » 24.402 FNL,24.402 FNLL
- MAN » F 90 » 26.402 DF,26.402 DFL
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- MAN » F 90 » 26.402 DFS
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- MAN » F 90 » 26.402 FNLS,26.402 FVLS
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- MAN » F 90 » 33.402 DFK
- MAN » F 90 » 33.402 DFS
- MAN » F 90 » 35.402 VF
- MAN » F 90 » 35.402 VF
- MAN » F 90 » 35.402 VFK
- MAN » F 90 » 35.402 VFK
- MAN » F 90 » 40.402 DF
- MAN » F 90 » 40.402 DFA
- MAN » F 90 » 41.402 VF
- MAN » LION S COACH » FRH 352,RH 353
- MAN » LION S COACH » FRH 402,RH 403
- MAN » LION S COACH » RH 402
- MAN » LION S COMFORT » RN 353
- MAN » LION S STAR » FRH 352,RH 353
- MAN » LION S STAR » FRH 402,RH 403
- MAN » NG » NG 262
- MAN » NG » NG 262, NG 263
- MAN » NG » NG 312
- MAN » NL » NL 262
- MAN » NL » NL 262, NL 263
- MAN » NL » NL 312
- MAN » NÜ » NÜ 263
- MAN » NÜ » NÜ 263
- MAN » NÜ » NÜ 353 15M
- MAN » SG » SG 312,SG 322
- MAN » TGA » 18.310 FLS, FLLS, FLLS/N, FLS-TS, FLRS, FLLRS
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- MAN » TGA » 18.360 FLS, FLLS, FLLS/N, FLS-TS, FLRS, FLLRS
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Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.