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Curea transmisie cu caneluri
Cod articol
1 987 AE2 407
Producator:
Unitate de impachetare:
1
Agregate angrenate
agregat antrenat:compresor aer conditionat
Numar nervuri
5
Lungime [mm]
1110mm
Latime [mm]
17,7mm
Pret: neactualizat
Stoc SV:
Stoc FZ:
Stoc Net:
Stoc LS:
copy
| CODURI OE: |
Utilizat la:
- FIAT » CROMA (154) » 2000 16V
- FIAT » CROMA (154) » 2000 i.e. (154.AM, 154.LM)
- FIAT » CROMA (154) » 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM)
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 D Combinato
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 TD
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 TD 4x4
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 TDI 4x4
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 TDI Panorama/Combinato
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.5 TDI Panorama/Combinato
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 D
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 TDI
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 TDI 4x4
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 TD
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 TD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 D
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 TD
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 TD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 TDI
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 TDI
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.5 TDI 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 D
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 D 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 TD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 TDI
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 TDI 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 JTD Power
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 TD
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 TD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 D
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 D 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TDI
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TDI
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.5 TDI 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 D
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 iDTD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 TD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 TDI
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (244) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (244) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (244) » 2.8 JTD Power
- HONDA » ACCORD IV (CB) » 2.0 16V (CB3)
- HONDA » ACCORD IV (CB) » 2.0 16V (CB3)
- HONDA » ACCORD IV (CB) » 2.0 i 16V (CB3)
- HONDA » ACCORD IV (CB) » 2.2 i 16V (CB7)
- HONDA » ACCORD IV (CB) » 2.2 i 16V Automatik (CB7)
- HONDA » ACCORD IV Aerodeck (CB) » 2.2 i 16V (CB8)
- HONDA » ACCORD IV Aerodeck (CB) » 2.2 i 16V (CB8)
- HONDA » ACCORD IV cupe (CC1) » 2.0 i 16V
- HONDA » ACCORD V (CC7, CD) » 2.0 i
- HONDA » ACCORD V (CC7, CD) » 2.0 i S
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- HONDA » NSX Cabriolet (NA) » 3.0 24V Vtec
- HONDA » NSX Cabriolet (NA) » 3.0 24V Vtec Automatic
- HONDA » NSX Cabriolet (NA) » 3.2 24V Vtec
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- HONDA » NSX cupe (NA) » 3.0 24V Vtec Automatik (NA1)
- HONDA » NSX cupe (NA) » 3.2 24V Vtec (NA2)
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- LANCIA » THEMA (834) » 2000 16V Turbo (834GC, 834FC)
- LANCIA » THEMA (834) » 2000 i.e. (834BV)
- LANCIA » THEMA SW (834) » 2000 16V (834FA)
- LANCIA » THEMA SW (834) » 2000 Turbo 16V (834GC, 834FC)
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 D
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi tractiune integrala
- PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 D
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDi 4x4
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- PEUGEOT » BOXER caroserie (244) » 2.8 HDi
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- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 D
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDi tractiune integrala
- ROVER » 600 (RH) » 618 i/Si
- ROVER » 600 (RH) » 620 i
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- TOYOTA » CAMRY (_CV2_, _XV2_) » 2.2 (SXV20_)
- TOYOTA » CARINA E (_T19_) » 2.0 D (CT190)
- TOYOTA » CARINA E (_T19_) » 2.0 GTi (ST191)
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- TOYOTA » CARINA E limuzina (_T19_) » 2.0 D (CT190)
- TOYOTA » CARINA E limuzina (_T19_) » 2.0 GTi (ST191_)
- TOYOTA » CARINA E limuzina (_T19_) » 2.0 GTi 16V (ST191_)
- TOYOTA » CARINA E Sportswagon (_T19_) » 2.0 D (CT190_)
- TOYOTA » CARINA II (_T17_) » 2.0 D
- TOYOTA » CARINA II limuzina (_T17_) » 2.0 D
- TOYOTA » CARINA II Station Wagon (_T17_) » 2.0 D (CT170)
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- TOYOTA » CELICA Cabriolet (ST16_, AT16_) » 2.0 GT (ST162)
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- TOYOTA » CELICA cupe (AT18_, ST18_) » 2.0 Turbo 4WD (ST185)
- TOYOTA » CELICA cupe (AT18_, ST18_) » 2.0 Turbo 4WD (ST185)
- TOYOTA » CELICA cupe (ST16_, AT16_) » 2.0 Turbo 4WD
- TOYOTA » CELICA hatchback (ST16_, AT16_) » 2.0 GT
- TOYOTA » CELICA hatchback (ST16_, AT16_) » 2.0 GT
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- TOYOTA » COROLLA (_E9_) » 1.8 D
- TOYOTA » COROLLA Compact (_E11_) » 2.0 D (CE110_)
- TOYOTA » COROLLA Liftback (_E11_) » 2.0 D (CE110)
- TOYOTA » COROLLA Liftback (_E9_) » 1.8 D (CE90)
- TOYOTA » COROLLA Liftback (_E9_) » 1.8 D (CE90)
- TOYOTA » COROLLA Station Wagon (_E9_) » 1.8 D (CE90)
- TOYOTA » COROLLA Station Wagon (_E9_) » 1.8 D (CE90)
- TOYOTA » CORONA limuzina » 2.0 D
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Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.