CATALOG PIESE AUTO
Selecteaza masina
cauta cod sau denumire
Produse universale
PRODUSE ORIGINALE
Produse promotionale
Denumire
Simering, transmisie automata / simering, diferential
Cod articol
15510080B
Producator:

Unitate de impachetare:
0
Partea de montare
admisie
Diametru interior [mm]
38mm
Diametru exterior
52mm
Grosime [mm]
6mm
Material
FPM (cauciuc fluor)
Tip turbulenta
rasucire la dreapta
Protectie antipraf
cu protectie antipraf
copy
CODURI OE: |
BMW 24217580322 24217518705 FORD 6M5G6K292BA 1471482 1077686 1004302 96MM6K292A2B 96MM6K292A2A MAZDA 1E1110602A 1E1110602 C40110231 VOLVO 481274 31216283 30711647 |
Utilizat la:
- AUDI » A3 Sportback (8PA) » 2.0 TDI 16V
- DAIHATSU » SIRION (M1) » 1.0 i (M100)
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.4 i.e. (159.AC)
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.6
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.6 i.e. (159.AE)
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.6 i.e. (159.AJ)
- FIAT » TEMPRA (159) » 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.4 i.e. (159.AC)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6 i.e. (159.AE)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6 i.e. (159.AJ)
- FIAT » TEMPRA S.W. (159) » 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT)
- FIAT » TIPO (160) » 1.4 (160.AC)
- FIAT » TIPO (160) » 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA)
- FIAT » TIPO (160) » 1.6 (160.AE)
- FIAT » TIPO (160) » 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB)
- FIAT » TIPO (160) » 1.6 i.e. (160.AF)
- FIAT » UNO (146A/E) » 60 1.1 (146A.EG)
- FIAT » UNO (146A/E) » 75 i.e. 1.5
- FORD » C-MAX » 1.6
- FORD » FIESTA caroserie (J5_, J3_) » 1.4 i
- FORD » FIESTA IV (JA_, JB_) » 1.25 i 16V
- FORD » FIESTA IV (JA_, JB_) » 1.4 i 16V
- FORD » FIESTA IV (JA_, JB_) » 1.6 16V Sport
- FORD » FIESTA V (JH_, JD_) » 1.25 16V
- FORD » FIESTA V (JH_, JD_) » 1.25 16V
- FORD » FIESTA V (JH_, JD_) » 1.4 16V
- FORD » FIESTA V (JH_, JD_) » 1.6 16V
- FORD » FIESTA Van » 1.25
- FORD » FIESTA VI » 1.25
- FORD » FIESTA VI » 1.25
- FORD » FIESTA VI » 1.4
- FORD » FOCUS (DAW, DBW) » 1.4 16V
- FORD » FOCUS (DAW, DBW) » 1.6 16V
- FORD » FOCUS (DAW, DBW) » 1.6 16V Flexifuel
- FORD » FOCUS C-MAX » 1.6
- FORD » FOCUS combi (DNW) » 1.4 16V
- FORD » FOCUS combi (DNW) » 1.6 16V
- FORD » FOCUS combi (DNW) » 1.6 16V Flexifuel
- FORD » FOCUS II (DA_) » 1.4
- FORD » FOCUS II (DA_) » 1.6
- FORD » FOCUS II Cabriolet » 1.6
- FORD » FOCUS II combi (DA_) » 1.4
- FORD » FOCUS II combi (DA_) » 1.6
- FORD » FOCUS II limuzina (DA_) » 1.4
- FORD » FOCUS II limuzina (DA_) » 1.6
- FORD » FOCUS limuzina (DFW) » 1.4 16V
- FORD » FOCUS limuzina (DFW) » 1.6 16V
- FORD » FUSION (JU_) » 1.25
- FORD » FUSION (JU_) » 1.4
- FORD » FUSION (JU_) » 1.6
- FORD » PUMA (EC_) » 1.4 16V
- FORD » PUMA (EC_) » 1.6 16V
- FORD » PUMA (EC_) » 1.7 16V
- FORD » PUMA (EC_) » ST 160
- HYUNDAI » TERRACAN (HP) » 2.9 CRDi
- HYUNDAI » TERRACAN (HP) » 2.9 CRDi 4WD
- HYUNDAI » TERRACAN (HP) » 2.9 CRDi 4WD
- KIA » CARNIVAL / GRAND CARNIVAL III (VQ) » 2.9 CRDi
- KIA » CARNIVAL I (UP) » 2.9 TD
- KIA » CARNIVAL II (GQ) » 2.9 CRDi
- KIA » CARNIVAL II (GQ) » 2.9 TD
- MAZDA » 121 III (JASM, JBSM) » 1.25
- MAZDA » 2 (DY) » 1.2
- MAZDA » 2 (DY) » 1.25
- MAZDA » 2 (DY) » 1.4
- MAZDA » 2 (DY) » 1.6
- MAZDA » 2 (DY) » 1.6
- MAZDA » 3 (BK) » 1.4
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS (W203) » C 240 4-matic (203.081)
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS (W203) » C 280 4-matic (203.092)
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS (W203) » C 350 4-matic (203.087)
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS T-Model (S203) » C 240 4-matic (203.281)
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS T-Model (S203) » C 280 4-matic (203.292)
- MERCEDES-BENZ » C-CLASS T-Model (S203) » C 350 4-matic (203.287)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W210) » E 280 4-matic (210.081)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W210) » E 320 4-matic (210.082)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W210) » E 430 4-matic (210.083)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 240 4-matic (211.080)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 280 4-matic (211.092)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 320 4-matic (211.082)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 350 4-matic (211.087)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 500 4-matic (211.083)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS (W211) » E 500 4-matic (211.090)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS combi (S210) » E 280 T 4-matic (210.281)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS combi (S210) » E 320 T 4-matic (210.282)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS combi (S210) » E 430 T 4-matic (210.283)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 240 T 4-matic (211.280)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 280 T 4-matic (211.292)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 320 T 4-matic (211.282)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 350 T 4-matic (211.287)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 500 T 4-matic (211.283)
- MERCEDES-BENZ » E-CLASS T-Model (S211) » E 500 T 4-matic (211.290)
- MERCEDES-BENZ » S-CLASS (W220) » S 350 4-matic (220.087, 220.187)
- MERCEDES-BENZ » S-CLASS (W220) » S 430 4-matic (220.083, 220.183)
- MERCEDES-BENZ » S-CLASS (W220) » S 500 4-matic (220.084, 220.184)
- MINI » MINI (R50, R53) » Cooper
- MINI » MINI (R50, R53) » One
- MINI » MINI (R56) » Cooper
- MINI » MINI Cabriolet (R52) » Cooper
- PERODUA » KELISA (L7_) » 1.0 DVVT
- VOLVO » C30 » 1.6
- VOLVO » S40 II (MS) » 1.6
- VOLVO » V50 (MW) » 1.6
Articole asemanatoare:
- Simering, arbore cotit; Simering, ax cu came; inel de etansare - ELRING
- Simering, ax cu came - REINZ
- Simering, arbore cotit; Simering, ax cu came - AJUSA
- Simering, ax cu came - GLASER
- Simering, ax cu came - RUVILLE
- Simering, arbore cotit; Simering, ax cu came - FAI AutoParts
- Simering, ax cu came - GOETZE
- Simering, arbore cotit - BGA
- Simering, ax cu came - PAYEN
- Simering, ax cu came - ELWIS ROYAL
- Simering ax - FEBI BILSTEIN
- Simering ax - SWAG
- Simering, ax cu came - TOPRAN
- Ax cu came - MALÒ
- Simering, arbore cotit; Simering, ax cu came - GLASER
- Simering, transmisie automata; simering, diferential - CORTECO
cos de cumparaturi
Cosul este gol.

for facebook
Ultimele cautari
Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.