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Cod articol

3600

Producator:

CEVAM

Unitate de impachetare:

1

Tensiune [V]

12V

Putere electromotor [kW]

1,2kW

Directia de rotatie

rotatie contrar acelor de ceasornic

Pret: neactualizat

Stoc SV:

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Stoc FZ:

nu este in stoc

Stoc Net:

nu este in stoc

Stoc LS:

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CODURI OE:

ALFA ROMEO
9629473280

CITROEN/PEUGEOT
91508644 91508523 9656299480 9656262780 5802T6 96343143 5802R8 5802Q2 5802P9 5802LO 5802L6 96155198 5802J3 96147592 5802J0 5802H9 5802H4 5802F9 5802F5 9613022580 5802F4 5802F0 5802ET 5802ES 96102058R 5802E5 96102058 5802E4 96035034 5802E1 5802C1 96035033R 5802C0 96035033 580288 96014184 580279 95667758R 95667758 95667754R 95667754 95656487 95607229R 95041033

FIAT
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LANCIA
961323028 96130225800

MITSUBISHI
M0T86081

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CITROËN » BERLINGO (MF) » 1.8 i (MFLFX)
CITROËN » BERLINGO (MF) » 1.8 i 4WD (MFLFX)
CITROËN » BERLINGO caroserie (M_) » 1.8 i
CITROËN » BX (XB-_) » 15
CITROËN » BX (XB-_) » 16
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CITROËN » BX (XB-_) » 19 GTi
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CITROËN » BX (XB-_) » 19 GTi 4x4
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CITROËN » BX Break (XB-_) » 16
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CITROËN » VISA » 16 GTI
CITROËN » VISA » 16 GTI
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CITROËN » XANTIA (X1) » 1.8 i
CITROËN » XANTIA (X1) » 1.8 i
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CITROËN » XANTIA (X1) » 2.0 i
CITROËN » XANTIA (X1) » 2.0 i 16V
CITROËN » XANTIA (X1) » 2.0 Turbo
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CITROËN » XANTIA (X2) » 1.8 i 16V
CITROËN » XANTIA (X2) » 2.0 i
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CITROËN » XANTIA (X2) » 2.0 Turbo
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CITROËN » XANTIA Break (X1) » 1.8 i
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CITROËN » XANTIA Break (X2) » 1.8 i
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CITROËN » XSARA (N1) » 1.8 i 16V
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CITROËN » ZX (N2) » 1.8 i
CITROËN » ZX (N2) » 1.8 i 16V
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CITROËN » ZX (N2) » 1.9 i
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CITROËN » ZX (N2) » 2.0 i 16V
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CITROËN » ZX Break (N2) » 1.8 i
CITROËN » ZX Break (N2) » 1.8 i 16V
FIAT » DUCATO bus (230) » 2.0
FIAT » DUCATO bus (230) » 2.0 4x4
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FIAT » ULYSSE (220) » 2.0 16V
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LANCIA » ZETA (220) » 2.0 16V (220AL5)
LANCIA » ZETA (220) » 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6
PEUGEOT » 205 I (741A/C) » 1.6
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PEUGEOT » 205 I Cabriolet (741B, 20D) » 1.9 CTI
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PEUGEOT » 205 II (20A/C) » 1.6 GTI
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PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.6
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.9
PEUGEOT » 305 II (581M) » 1.9
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PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.9
PEUGEOT » 305 II Break (581E) » 1.9
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PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 1.8 ST
PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 2.0
PEUGEOT » 306 (7B, N3, N5) » 2.0 ST
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PEUGEOT » 306 Break (7E, N3, N5) » 1.8 16V
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PEUGEOT » 306 hatchback (7A, 7C, N3, N5) » 2.0 16V
PEUGEOT » 306 hatchback (7A, 7C, N3, N5) » 2.0 S16
PEUGEOT » 306 hatchback (7A, 7C, N3, N5) » 2.0 XSi
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PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.6 CAT
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 309 I (10C, 10A) » 1.9 GTI
PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.6
PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.6
PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.9
PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.9
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PEUGEOT » 309 II (3C, 3A) » 1.9 GTI 16V
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PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.6
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9
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PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9 4x4
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9 Injection
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9 Sport MI-16
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9 Sport MI-16
PEUGEOT » 405 I (15B) » 1.9 SPort MI-16 4x4
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.6
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.6
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.6
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.6
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.6
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.9
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.9
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.9
PEUGEOT » 405 I Break (15E) » 1.9
PEUGEOT » 405 II (4B) » 1.6
PEUGEOT » 405 II (4B) » 1.8
PEUGEOT » 405 II (4B) » 2.0
PEUGEOT » 405 II (4B) » 2.0 X4
PEUGEOT » 405 II Break (4E) » 1.6
PEUGEOT » 405 II Break (4E) » 1.8
PEUGEOT » 405 II Break (4E) » 2.0
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PEUGEOT » 406 (8B) » 1.6
PEUGEOT » 406 (8B) » 1.8
PEUGEOT » 406 (8B) » 1.8 16V
PEUGEOT » 406 (8B) » 2.0 16V
PEUGEOT » 406 (8B) » 2.0 16V
PEUGEOT » 406 (8B) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 406 Break (8E/F) » 1.8
PEUGEOT » 406 Break (8E/F) » 1.8 16V
PEUGEOT » 406 Break (8E/F) » 2.0 16V
PEUGEOT » 406 Break (8E/F) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 406 cupe (8C) » 2.0 16V
PEUGEOT » 508 » 1.6 HDi
PEUGEOT » 508 SW » 1.6 HDi
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0 16V
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 605 (6B) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » 806 (221) » 1.8
PEUGEOT » 806 (221) » 2.0
PEUGEOT » 806 (221) » 2.0 16V
PEUGEOT » 806 (221) » 2.0 Turbo
PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.0 i
PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.0 i 4x4
PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.0
PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.0 i
PEUGEOT » BOXER caroserie (244) » 2.0
PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.0 i
PEUGEOT » EXPERT (224) » 1.8
PEUGEOT » EXPERT caroserie (222) » 1.8
PEUGEOT » PARTNER Combispace (5F) » 1.8

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Sfaturi practice

Importanța amortizoarelor

Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite. Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.

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Importanța sistemului de climatizare

Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat. Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.

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