CATALOG PIESE AUTO
Selecteaza masina
cauta cod sau denumire
Produse universale
PRODUSE ORIGINALE
Produse promotionale
Denumire
Bujii
Cod articol
U-SERIE-MS-7
Producator:
MASTER-SPORT
Unitate de impachetare:
0
Distanta dintre electrozi [mm]
0,8mm
Diametru 1 [mm]
2,7mm
Moment strangere [Nm]
20Nm
Numar poli
1pol
Lungime filet [mm]
17,5mm
Pas filet [mm]
1,25mm
pozitia scanteii (mm)
3mm
copy
Utilizat la:
- FORD » ESCORT '81 Express (AVA) » 1.1
- FORD » ESCORT '86 Express (AVF) » 1.1
- FORD » ESCORT '86 Express (AVF) » 1.3
- FORD » ESCORT '86 Express (AVF) » 1.3
- FORD » ESCORT '91 Express (AVL) » 1.3
- FORD » ESCORT III (GAA) » 1.1
- FORD » ESCORT III (GAA) » 1.1
- FORD » ESCORT III Break (AWA) » 1.1
- FORD » ESCORT III Break (AWA) » 1.1
- FORD » ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) » 1.1
- FORD » ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) » 1.3
- FORD » ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) » 1.3 (GAF)
- FORD » ESCORT IV Break (AWF, AVF) » 1.1
- FORD » ESCORT IV Break (AWF, AVF) » 1.3
- FORD » ESCORT VI (GAL) » 1.3
- FORD » ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) » 1.3
- FORD » FIESTA caroserie (F3L, F5L) » 1.3
- FORD » FIESTA caroserie (FVD) » 1.0
- FORD » FIESTA caroserie (WFVT) » 1.0 (WFVT)
- FORD » FIESTA caroserie (WFVT) » 1.1 (WFVT)
- FORD » FIESTA I (GFBT) » 0.9
- FORD » FIESTA I (GFBT) » 0.9
- FORD » FIESTA I (GFBT) » 1.1
- FORD » FIESTA I (GFBT) » 1.1 (WFBT)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.0 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.1 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.1 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.4 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.4 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.4 (FBD)
- FORD » FIESTA II (FBD) » 1.6 XR2 (FBD)
- FORD » FIESTA III (GFJ) » 1.1
- FORD » FIESTA III (GFJ) » 1.1
- FORD » FIESTA III (GFJ) » 1.3
- FORD » FIESTA III (GFJ) » 1.3 CAT
- FORD » FIESTA IV (JA_, JB_) » 1.0 i
- FORD » ORION II (AFF) » 1.3
- FORD » SCORPIO I (GAE, GGE) » 2.4 i
- FORD » SCORPIO I (GAE, GGE) » 2.4 i CAT
- FORD » SCORPIO I (GAE, GGE) » 2.9 i
- FORD » SCORPIO I (GAE, GGE) » 2.9 i 4x4
- FORD » SCORPIO I (GAE, GGE) » 2.9 i CAT
- FORD » SCORPIO I Break (GGE) » 2.4 i
- FORD » SCORPIO I Break (GGE) » 2.9 i
- FORD » SCORPIO I Break (GGE) » 2.9 i 4x4
- FORD » SCORPIO I limuzina (GGE) » 2.4 i
- FORD » SCORPIO I limuzina (GGE) » 2.9 i
- FORD » SCORPIO I limuzina (GGE) » 2.9 i 4x4
- FORD » SCORPIO II (GFR, GGR) » 2.9 i
- FORD » SCORPIO II Break (GNR, GGR) » 2.9 i
- FORD » SIERRA (GBG, GB4) » 2.9 4x4
- FORD » SIERRA (GBG, GB4) » 2.9 4x4
- FORD » SIERRA (GBG, GB4) » 2.9 i
- FORD » SIERRA (GBG, GB4) » 2.9 i
- FORD » SIERRA combi (BNG) » 2.9
- FORD » SIERRA combi (BNG) » 2.9 4x4
- FORD » SIERRA combi (BNG) » 2.9 4x4
- FORD » SIERRA combi (BNG) » 2.9 i
- FORD » SIERRA hatchback (GBC, GBG) » 2.9 i
- FORD » SIERRA hatchback (GBC, GBG) » 2.9 i XR 4x4
- LANCIA » THEMA (834) » 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD)
- LANCIA » THEMA (834) » 2850 V6 i.e. (834F)
- LANCIA » THEMA (834) » 3000 V6 (834GD, 834FD)
- RENAULT » 25 (B29_) » 2.7 V6 Injection (B298)
- VOLVO » 260 (P262, P264) » 2.8
- VOLVO » 260 combi (P265) » 2.8
- VOLVO » 760 (704, 764) » 2.8 (704)
- VOLVO » 760 (704, 764) » 2.8 (704, 764)
- VOLVO » 760 (704, 764) » 2.8 (764)
- VOLVO » 760 Kombi (704, 765) » 2.8 (765)
- VOLVO » 760 Kombi (704, 765) » 2.8 (765)
- VOLVO » 780 » 2.9
Articole asemanatoare:
- Bujii - BERU
- Bujii - BOSCH
- Bujii - BOSCH
- Bujii - FEBI BILSTEIN
- Bujii - VEMO
- Bujii - MASTER-SPORT
- Bujii - KLAXCAR FRANCE
- Bujii - AUTOMEGA
- Bujii - FEBI BILSTEIN
- Bujii - FEBI BILSTEIN
- Bujii - SWAG
- Bujii - KLAXCAR FRANCE
- Bujii - NGK
- Bujii - NGK
- Bujii - NGK
- Bujii - BRISK
- Bujii - PATRON
- Bujii - BERU
- Bujii - VALEO
- Bujii - CHAMPION
- Bujii - DENSO
- Bujii - BERU
- Disc frana - FERODO
- Disc frana - FERODO
- Disc frana - ZIMMERMANN
- Disc frana - METZGER
- Disc frana - TRISCAN
- Disc frana - AUTOMEGA
- Bujii - BERU
- Bujii - VALEO
- Bujii - BERU
- Bujii - NGK
- Bujii - NGK
- Bujii - NGK
- Bujii - CHAMPION
- Bujii - CHAMPION
- Bujii - DENSO
- Bujii - EYQUEM
- Bujii - BRISK
- Bujii - EYQUEM
cos de cumparaturi
Cosul este gol.

for facebook
Ultimele cautari
Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.