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Cod articol
0462-2002
Producator:
ASHUKI
Unitate de impachetare:
1
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Utilizat la:
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- DAIHATSU » SIRION (M1) » 1.3 Sport 4WD
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- LEXUS » GS (UZS161, JZS160) » 300 T3
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- MAZDA » B-SERIE (UF) » 2.5 D
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- MAZDA » FAMILIA VI (BJ) » 1.8 Protege
- MAZDA » FAMILIA VI (BJ) » 2.0
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- MAZDA » PREMACY (CP) » 2.0
- PEUGEOT » 107 » 1.0
- ROVER » 800 (XS) » 825 SI/Sterling (XS)
- ROVER » 800 (XS) » 825 SI/Sterling (XS)
- ROVER » 800 (XS) » 827 SI/Sterling (XS)
- ROVER » 800 hatchback (XS) » 827 Vitesse/SLI
- SUBARU » JUSTY IV » 1.0
- SUZUKI » ALTO III (EF) » 1.0
- SUZUKI » BALENO (EG) » 1.3
- SUZUKI » BALENO (EG) » 1.6 i 16V
- SUZUKI » BALENO (EG) » 1.6 i 16V 4x4
- SUZUKI » BALENO (EG) » 1.8 GTX
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- SUZUKI » BALENO combi (EG) » 1.6 i 16V
- SUZUKI » BALENO combi (EG) » 1.6 i 16V 4x4
- SUZUKI » BALENO combi (EG) » 1.8 i 16V
- SUZUKI » BALENO hatchback (EG) » 1.3
- SUZUKI » BALENO hatchback (EG) » 1.6 i 16V
- SUZUKI » BALENO hatchback (EG) » 1.6 i 16V 4x4
- SUZUKI » BALENO hatchback (EG) » 1.8 GTX
- SUZUKI » CARRY caroserie (FD) » 1.3 16 V
- SUZUKI » GRAND VITARA I (FT, GT) » 1.6
- SUZUKI » GRAND VITARA I (FT, GT) » 2.0
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- SUZUKI » IGNIS II » 1.5
- SUZUKI » IGNIS II » 1.5 4x4
- SUZUKI » JIMNY (FJ) » 1.3 16V 4WD
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- SUZUKI » KIZASHI (FR) » 2.4
- SUZUKI » KIZASHI (FR) » 2.4 4x4
- SUZUKI » SWIFT III (MZ, EZ) » 1.3
- SUZUKI » VITARA (ET, TA) » 2.0 TD (ET)
- SUZUKI » VITARA (ET, TA) » 2.0 TD Intercooler (ET)
- SUZUKI » VITARA (ET, TA) » 2.0 V6 24V (ET)
- SUZUKI » WAGON R+ (EM) » 1.0 (MA61)
- SUZUKI » WAGON R+ (EM) » 1.2
- TOYOTA » AVENSIS (T25_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS (T25_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS (T25_) » 2.2 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS Combi (T25) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS Combi (T25) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS Combi (T25) » 2.2 D-4D
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- TOYOTA » AVENSIS limuzina (T25) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS limuzina (T25) » 2.2 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) » 2.0 VVT-i
- TOYOTA » AYGO (WNB1_, KGB1_) » 1.0 (KGB10)
- TOYOTA » CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) » 2.4 VVT-i
- TOYOTA » CELICA (ZZT23_) » 1.8 16V TS (ZZT231_)
- TOYOTA » CELICA (ZZT23_) » 1.8 16V VT-i (ZZT230_)
- TOYOTA » COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_) » 1.4 D
- TOYOTA » COROLLA (_E11_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA (_E11_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Compact (_E11_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Compact (_E11_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Liftback (_E11_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA limuzina (_E12J_, _E12T_) » 1.4 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Verso (ZER_, ZZE_, R1_) » 2.0 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Verso (ZER_, ZZE_, R1_) » 2.2 D-4D
- TOYOTA » COROLLA Verso (ZER_, ZZE_, R1_) » 2.2 D-4D
- TOYOTA » ECHO limuzina » 1.5 VVTi
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.4 D
- TOYOTA » HILUX II pick-up (RN6_, RN5_, LN6_, YN6_, YN5_, LN5_) » 2.4 D (LN85, LN90)
- TOYOTA » IQ (KGJ1_, NGJ1_) » 1.0
- TOYOTA » LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) » 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125)
- TOYOTA » LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_) » 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150)
- TOYOTA » LAND CRUISER 90 (_J9_) » 3.0 D-4D (KDJ90, KDJ95)
- TOYOTA » LAND CRUISER 90 (_J9_) » 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_)
- TOYOTA » LAND CRUISER 90 (_J9_) » 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)
- TOYOTA » MR 2 III (ZZW3_) » 1.8 16V VT-i (ZZW30)
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- TOYOTA » RAV 4 I (SXA1_) » 2.0
- TOYOTA » RAV 4 (SXA1_) » 2.0 16V 4WD
- TOYOTA » SUPRA (JZA80) » 3.0 i
- TOYOTA » YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) » 1.3
- TOYOTA » YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) » 1.4 D-4D
- TOYOTA » YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) » 1.5 VVT-i TS
- TOYOTA » YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) » 1.5 VVT-i TS
- TOYOTA » YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) » 1.0 VVT-i
- TOYOTA » YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) » 1.3 VVT-i
- TOYOTA » YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) » 1.4 D-4D
- TOYOTA » YARIS (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_) » 1.8 VVTi
- TOYOTA » YARIS VERSO (_NLP2_, _NCP2_) » 1.3 (NCP22)
- TOYOTA » YARIS VERSO (_NLP2_, _NCP2_) » 1.4 D-4D (NLP22)
- TOYOTA » YARIS VERSO (_NLP2_, _NCP2_) » 1.5 (NCP21)
- TOYOTA » YARIS VERSO (_NLP2_, _NCP2_) » 1.5 (NCP21)
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Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.